中國(guó)到丹麥空運(yùn)交通由北歐航空公司經(jīng)營(yíng)的中國(guó)飛往丹麥的航線(xiàn)有北京和上海兩地，直飛丹麥?zhǔn)锥几绫竟鶛C(jī)場(chǎng)。丹麥的國(guó)內(nèi)航線(xiàn)由美施克航空飛航，連接哥本哈根和比隆、奧爾堡、奧胡斯、凱隆堡、齊斯泰茲、森訥堡、倫訥等國(guó)內(nèi)重要城市。那么深圳空運(yùn)到丹麥的航空公司有哪些？深圳空運(yùn)到丹麥要多久？

深圳空運(yùn)到丹麥的航空公司有哪些？

 

   哥本哈根國(guó)際機(jī)場(chǎng)（外文名：copenhagen Kastrup airport；三字代碼：CPH；四字代碼：EKCH）是全歐洲四大機(jī)場(chǎng)之一。哥本哈根機(jī)場(chǎng)是世界主要的機(jī)場(chǎng)，服務(wù)丹麥的哥本哈根和瑞典的馬爾默。位于距哥本哈根市中心以南8公里處的阿馬厄島上，位于厄勒海峽大橋另一端的馬爾默市以西24公里。
 

   奧胡斯機(jī)場(chǎng)（外文名：Aarhus Airport；三字代碼：AAR；四字代碼：EKAH）是丹麥Tirstrup的民用機(jī)場(chǎng)，位于奧胡斯東北19.4海里（35.9公里）處。
 

   比隆德機(jī)場(chǎng)（外文名：Billund Airport；三字代碼：BLL；四字代碼：EKBI）位于丹麥的比隆德，是丹麥最繁忙的航空貨運(yùn)中心之一，設(shè)有一個(gè)租賃航空公司，但是也有一些定期的航空公司。
 

   博恩霍意姆機(jī)場(chǎng)（英文名：BornholmAirport；三字代碼：RNN；四字代碼：EKRN）是一座丹麥機(jī)場(chǎng)，在博恩霍意姆島上，距離龍尼市5公里。機(jī)場(chǎng)建成于1935年，正式命名是在1940年11月16日，并開(kāi)始提供每天1航班飛往哥本哈根。在1947年，機(jī)場(chǎng)改名為龍尼機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)第一個(gè)正式的航站樓在1961年投入使用。1992年機(jī)場(chǎng)再次改名為博恩霍意姆機(jī)場(chǎng)。
 

深圳到丹麥哥本哈根空運(yùn)航班信息如下：
 

   UPS聯(lián)合包裹航空公司承運(yùn)深圳到哥本哈根空運(yùn)，經(jīng)科?。–GN）中轉(zhuǎn)。航班號(hào)5X0015，航班周23457，起飛時(shí)間04:15，機(jī)型B747F;航班號(hào)5X0025，航班周7，起飛時(shí)間05:50，機(jī)型B747F。時(shí)效7天左右。
 

   長(zhǎng)榮航空承運(yùn)，深圳（SZX）-臺(tái)北（TPE）-阿姆斯特丹（AMS）-再卡車(chē)中轉(zhuǎn)，頭程信息：貨機(jī)/航班號(hào)BR682，航班周6，起飛時(shí)間03:00-到達(dá)時(shí)間05:00，機(jī)型B747F;客機(jī)/航班號(hào)B7188，航班周12457，起飛時(shí)間19:35-到達(dá)時(shí)間21:20，機(jī)型B777。二程航班周246，機(jī)型B747。時(shí)效3-5天左右。
 

   中國(guó)國(guó)際航空承運(yùn)，深圳（SZX）-北京（PEK）-斯德哥爾摩（STO）-再卡車(chē)中轉(zhuǎn),二程航班號(hào)CA911，航班天天，起飛時(shí)間13:50-到達(dá)時(shí)間17:20，機(jī)型A330。時(shí)效5天左右。
 

   海南航空公司，深圳（SZX）-北京（PEK）-布魯塞爾（BRU）-再卡車(chē)中轉(zhuǎn),二程航班號(hào)HU491，航班周24567，起飛時(shí)間01:20-到達(dá)時(shí)間05：55，機(jī)型A334。不收帶電池的貨物，特殊貨物請(qǐng)單獨(dú)確認(rèn)。最低承運(yùn)重量500KG。時(shí)效5-7天左右。
 

   東方航空公司承運(yùn)，深圳（SZX）-上海（PVG）-哥本哈根（CPH）,頭程天天，二程上海（PVG）周357貨機(jī)CK213/4直飛哥本哈根（CPH）。時(shí)效5天左右。
 

   韓亞航空公司承運(yùn)，深圳（SZX）-仁川（ICN）-法蘭克福（FRA）-再卡車(chē)中轉(zhuǎn)，頭程航班號(hào)OZ372，起飛時(shí)間13:50-到達(dá)時(shí)間18:20，二程航班天天/周3467，機(jī)型B74E/B74F。最低承運(yùn)重量300KG。時(shí)效5天左右。
 

   新加坡航空公司承運(yùn)，深圳（SZX）-新加坡（SIN）-目的機(jī)場(chǎng)，頭程航班號(hào)MI961（航班周1357，起飛時(shí)間11:50-到達(dá)時(shí)間15:40)/MI965（航班周246，起飛時(shí)間17:15-到達(dá)時(shí)間21:15)，機(jī)型A320。二程接駁新加坡航空（SQ）。單件重量不可超80KG,單件尺寸不超：80X80X80CM，提前訂艙，待確認(rèn)二程艙位后方可安排，不接受任何電池、腐蝕性及一切有危險(xiǎn)的貨物！時(shí)效3-4天左右。
 

深圳到丹麥比隆德空運(yùn)基本信息：
 

   深圳-比隆德，深圳（SZX）-上海（PVG）-阿姆斯特丹（AMS）-再卡車(chē)中轉(zhuǎn),二程航班號(hào)CZ451/CZ453，周134567航班，起飛時(shí)間00:15-到達(dá)時(shí)間05:00，機(jī)型B777F。時(shí)效5天左右。
 

   深圳（SZX）-仁川（ICN）-法蘭克福（FRA）-再卡車(chē)中轉(zhuǎn)，頭程航班號(hào)OZ372，起飛時(shí)間13:50-到達(dá)時(shí)間18:20，二程航班天天/周3467，機(jī)型B74E/B74F。最低承運(yùn)重量300KG。時(shí)效5天左右。
 

   深圳（SZX）-上海（PVG）-哥本哈根（CPH）-再卡車(chē)中轉(zhuǎn),頭程天天，二程上海（PVG）周357貨機(jī)CK213/4直飛哥本哈根（CPH），時(shí)效7天左右。
 

   深圳（SZX）-北京（PEK）-布魯塞爾（BRU）-再卡車(chē)中轉(zhuǎn),二程航班號(hào)HU491，航班周24567，起飛時(shí)間01:20-到達(dá)時(shí)間05：55，機(jī)型A334。不收帶電池的貨物，特殊貨物請(qǐng)單獨(dú)確認(rèn)，最低承運(yùn)重量500KG，時(shí)效5-7天左右。
 

   深圳（SZX）-臺(tái)北（TPE）-阿姆斯特丹/盧森堡/法蘭克福（AMS/LUX/FRA）-再卡車(chē)中轉(zhuǎn)，頭程信息：貨機(jī)/航班號(hào)CI5928，航班周345，起飛時(shí)間4:00-到港時(shí)間05:40，機(jī)型B747-400F；客機(jī)/航班號(hào)CI528，航班周13457，起飛時(shí)間17:30-到達(dá)時(shí)間19:15，機(jī)型B744寬體機(jī)。時(shí)效3-4天左右。
 

   深圳（SZX）-北京（PEK）-法蘭克福（FRA）-再卡車(chē)中轉(zhuǎn)，二程航班號(hào)CA931，航班天天，起飛時(shí)間14:00-到達(dá)時(shí)間17:15/航班號(hào)CA965，起飛時(shí)間02:05-到達(dá)時(shí)間05:25，機(jī)型773。時(shí)效5-7天左右。
 

   綜上所述，深圳空運(yùn)到丹麥的航空公司有CA中國(guó)國(guó)際航空、CK中國(guó)東方貨運(yùn)航空公司、CI臺(tái)灣中華航空、CZ南方航空、MI勝安航空、OZ韓亞航空、SQ新加坡航空、HU海南航空、B7臺(tái)灣立榮航空、5XUPS聯(lián)合包裹航空等。