瀚霖快訊：美森價格開始全線上漲！
美國長灘、洛杉磯港由于受到美國疫情反彈的影響，港口碼頭的操作效率又大幅下降，船公司的貨物不能及時靠港轉運，導致了遠洋貨輪在港停留時間就會增長，增加了船公司的支出，所以，就一度出現(xiàn)了船公司‘棄箱等現(xiàn)象，這反過來又導致碼頭貨物滯留導致的港口擁堵，以及中美航線上集裝箱的短缺，惡性循環(huán)。
寧波疫情情況
- 目前很多卡車司機出不了寧波，寧波本地裝柜也難。有通行證的，也只能在幾個碼頭之間的高速通道可以走。
- 有消息稱義烏也不讓寧波司機進。
- 寧波海關和查驗員都在隔離中，報關可以正常報，但是萬一遇上查驗時效就會有所延誤。
除了港口通行證有嚴格的線路規(guī)定要求，疫情之下，包括寧波本市其它區(qū)內、浙江及全國各地都對于來自疫情風險區(qū)的人員設置防疫防控要求，若北侖區(qū)集卡司機行程碼帶星后，去其它地區(qū)工廠裝箱將受阻！根據(jù)多數(shù)地區(qū)規(guī)定，行程碼帶星將按照北侖旅居史人員執(zhí)行“14+7”管控。
而如果其它地區(qū)集卡司機運輸集裝箱途徑北侖，一方面受困于”專用通行證“，另外一方面也擔心遭遇”能進不能出“ 及行程碼帶星，面對即將到來的春節(jié)，司機將冒著被隔離14天風險運輸集裝箱！部分CFS倉庫如國柜物流3日晚發(fā)布暫停作業(yè)通報，仍無法正常運作：
美森開始大漲價
大家都知道12月最后一周美森海運價格幾乎全線大跳水，而2022年中國的春節(jié)又比較早，美國的客戶考慮到中國春節(jié)假期工廠放假的原因，又會提前下單，工廠提前生產、發(fā)貨，這兩個因素疊加起來，會帶來港口碼頭的貨物量有一個明顯的增長。
貨代今天都在上調美國海運價格，價格又將要是一波上漲！今天部分貨代限時達上調到26/kg。因寧波疫情原因，EXX本周停航，市場運價預計將迎來又一波上漲。1月出口船期將面臨更嚴峻的挑戰(zhàn)，整個美線艙位持續(xù)緊張；市場需求和艙位仍處于嚴重供需失衡狀態(tài)，預計此狀態(tài)將因為春節(jié)前夕出貨高峰的到來而進一步惡化。
對于海運運價上漲有多方面因素。港口排隊造成的集裝箱和船損耗成本增加，因跳港產生的集裝箱裝卸費用等附加費增加，這些都是導致運價大漲的原因。“此外，為了緩解集裝箱緊缺問題，有部分船舶不等裝貨而拉空箱回國，加大了運輸成本，在各種成本疊加的情況下，使得運價上漲
港口擁堵延長了海運的周期，也有船東選擇改為?？科渌劭冢踔辆芙訐矶赂劭谪浳?。洛杉磯港及附近的長灘港周邊排隊等待進港的貨船多達100多艘，創(chuàng)下歷史新高。美國長灘港和洛杉磯港相繼宣布7×24小時全天候運營。但目前看來收效不大。
由于港口擁堵，預計運力仍將繼續(xù)下降。美西港口擁堵加劇在短時間內不太可能出現(xiàn)改善，整個美線艙位持續(xù)緊張；市場需求和艙位仍處于嚴重供需失衡狀態(tài)，預計此狀態(tài)將因為春節(jié)前夕出貨高峰的到來而進一步惡化，市場運價預計將迎來又一波上漲。
