美森快船CLX、CLX+、CCX三條航線的區(qū)別

美森快船的時(shí)效為什么是最快的呢？是因?yàn)槊郎洿娜龡l線路（CLX、CLX+、CCX）設(shè)計(jì)優(yōu)化及其本身船體小巧、而且獨(dú)立的碼頭?？?、專屬的集卡車隊(duì)等一系列地理位置優(yōu)勢和基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢。

首先介紹三條運(yùn)行線路及各自優(yōu)勢：

CLX航行線：指的是美森正班船的海上運(yùn)行線路，也是美國海派時(shí)效中最快的一條,通常限時(shí)達(dá)就使用這個(gè)船。

固定開船時(shí)間是：周二從寧波港的外二碼頭到上海洋山港三期碼頭，并且周三由上海碼頭行駛長灘港LB碼頭，海上一共行駛只有十一天半。到港后直接靠泊美森專用的碼頭C60，無需等待，直接卸船到堆場。

CLX+航行線：是加班船的海上運(yùn)行線路，因?yàn)樗难b箱容量大，而且價(jià)格優(yōu)惠，相對(duì)限時(shí)達(dá)的性價(jià)比高，所以市面上采用這種運(yùn)輸方式的比較多。
固定開船時(shí)間是：周三從寧波港的外二碼頭到上海洋山港三期碼頭，并且周四由上海碼頭行駛奧克蘭（OAK）后再轉(zhuǎn)到美國洛杉磯公共碼頭PierA等候卸船。海上行駛到奧克蘭需要12—14天，再到長灘LB還需要5-7天左右。因?yàn)?/span>OAK和LB卸船都在公共碼頭。因?yàn)檫@班船貨量多、又受疫情影響，人力和設(shè)備緊張，碼頭擁堵等），所以整體時(shí)效會(huì)比正班船（CLX）慢，機(jī)會(huì)好的話，也能趕上正常的時(shí)效，看運(yùn)氣，經(jīng)常走的人，會(huì)根據(jù)市場行情來合理是否選擇美森加班船服務(wù)。

CCX航行線：是美森新推出的直達(dá)美國加州海上運(yùn)行線路，也叫奧克蘭（AOK）海運(yùn)專線，
固定開船時(shí)間是：每周三從寧波港的外四碼頭到上海洋山港二期碼頭，每周四才在上海碼頭開航到奧克蘭的B63專屬碼頭卸船。海上航行到奧克蘭也需要12—14天，時(shí)效穩(wěn)定，對(duì)到奧克蘭地區(qū)的貨物很有時(shí)效優(yōu)勢，但是再到LB公共碼頭PierA則需要10天以上。